在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？ J335

电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。

具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。

机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、（）运行速度、制造厂名及日期。

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h紧急制动设置模式曲线。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示（）。

闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。

列车调度指挥系统[TDCS]和调度集中系统[CTC]区段，车站应采用（）。

（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。