CRH380B型动车组在“车门”显示页面中，可以看见当前列车一个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。（）

CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

动车组在始发前应进行全部制动试验。

生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及列车调度员（邻近车站）。

（）开关是CTCS3-300T列控车载设备选择采用A系或者B系的开关。

CRH380B型动车组备用制动，通过辅助制动手柄（co2）来实现（）制动和缓解。

当列车速度超过或等于紧急制动速度时，会触发列车紧急制动。DMI速度指针、制动预警区会变成（），并显示紧急制动图标。

铁路数字移动通信系统的字母缩写是（）

CRH380B型动车组列车自动防护系统的字母缩写（）。

CRH380B型动车组制动控制单元的字母缩写（）。