铁路行车有关人员发现接触网异状要立即报告就近车站值班员（供电调度员、列车调度员）、（ ）值班人员，说明异常状况，必要时设置防护措施。供电调度员、列车调度员根据车站值班员（有关人员）报告情况组织处理。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有2mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。

驼峰色灯信号机可装设驼峰色灯辅助信号机。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应装设进路信号机。

隔开设备：主要指安全线、避难线、有联锁装置的（ ）。

出站信号机发生故障时，除按《技规》第365条规定办理外，对通过列车来不及预告时，应使列车停车并交递（ ）。

重型轨道车如遇紧急情况，来不及提前申请时，经列车调度员准许后，以调度命令将（ ）通知有关站和司机。

轨道电路分路不良，由（ ）部门联合整治。