在电力、内燃机车共用的机务段，有关站、段在机车出入库时，要加强联系。在通知出入库机车的号码前，必须增加“电力”、“内燃”等字样。技术站对出入段机车（ ）做好标记，具体标记办法在《站细》中规定。

凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。

列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有2mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。

驼峰色灯信号机可装设驼峰色灯辅助信号机。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应装设进路信号机。

隔开设备：主要指安全线、避难线、有联锁装置的（ ）。

出站信号机发生故障时，除按《技规》第365条规定办理外，对通过列车来不及预告时，应使列车停车并交递（ ）。