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土质路堤压实施工技术要点:[1]压实机械对土进行碾压时，一般以（）效果最好;[2]碾压一段终了时，宜采取（）方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松。在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由（）向（），曲线段宜由曲线的（）侧向（）侧。总结：慢直低
高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用（）改良细粒土。
粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的（），不得直接用于填筑（）的路床及（）的路堤。
石质路堑爆破施工技术要点:雨期或有地下水时，可考虑采用（）炸药。装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。炮眼装药后用（）捣实，填塞（）。
光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有（）的情况下，用控制（）和药量的方法进行爆破，使之形成一个（）的边坡。
综合爆破一般包括（）和（）两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。用药量（）以上为大炮，1t以下为中小炮。
石质路床清理规定:[1]欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的（）、（）进行找平处理，不得采用（）找平。[3]路床的边沟应与（）同步施工。
路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：1.地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于（）；三、四级公路应不小于（）。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于（）厚度。
路堤试验路段施工总结宜包括下列内容：[1]填料试验、检测报告等。[2]压实工艺主要参数：（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）等。
试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于（）m。
