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填土路堤施工过程质量控制：施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测，检测频率为每1000m2不少于（）点。施工过程中，每填筑（）m宜检测路线中线和宽度。
土质路堤施工规定[1]性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一层路基应采用同一种填料，（）混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于（）mm。[2]在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设（）的双向横坡，并采取相应的防水措施。（）在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。
土质路堤压实施工技术要点:[1]压实机械对土进行碾压时，一般以（）效果最好;[2]碾压一段终了时，宜采取（）方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松。在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由（）向（），曲线段宜由曲线的（）侧向（）侧。总结：慢直低
高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用（）改良细粒土。
粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的（），不得直接用于填筑（）的路床及（）的路堤。
石质路堑爆破施工技术要点:雨期或有地下水时，可考虑采用（）炸药。装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。炮眼装药后用（）捣实，填塞（）。
光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有（）的情况下，用控制（）和药量的方法进行爆破，使之形成一个（）的边坡。
综合爆破一般包括（）和（）两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。用药量（）以上为大炮，1t以下为中小炮。
石质路床清理规定:[1]欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的（）、（）进行找平处理，不得采用（）找平。[3]路床的边沟应与（）同步施工。
路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：1.地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于（）；三、四级公路应不小于（）。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于（）厚度。
