列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。（）

集中联锁车站，出入段机车均按信号机显示执行，出段机车由车站通知挂车线，通知方式、地点、人员在《站细》中规定。（）

未设天桥、地道设备的车站，为方便接发车人员作业和旅客通行，在站停留的临时停运列车、备用车应拉口，并做好分组防溜工作。（）

超过2.5%坡度的线路，不准手推调车，特别困难的车站，确需进行手推调车时，应制定安全措施，报铁路局批准后，纳入《站细》。（）

安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验。（）

企业自备机车只准在分界道岔自管区内或规定的交接线（场）上进行作业。（）

岔线内只准进入两台机车作业，个别业务量大、股道较多的，进入三台机车的作业办法，由站段制定报铁路局批准后，纳入有关技术规章。（）

调车作业进入设有装卸油品的栈台、栈桥线时，由于限界较近，禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业。（）

在专用线与车站接轨处未设隔开设备或起防护作用的信号机时，专用线内已进入机车作业，在未取得联系，确认机车作业位置并进行防护前，可以再放另一台机车占用专用线的走行线或在所衔接的线路上作业。（）

调车作业连挂车辆前，应检查停留车的防溜措施，挂妥后再撤除防溜措施；摘车时，必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩。（）

停留车距警冲标较近，连挂该车辆有越出警冲标可能时，应采取可靠的防溜措施或通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业。此时，禁止对方在上述道岔作业。（）