采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电。（）

路票可以提前填写，车站值班员有在取得接车站同意闭塞电话号码或前次发出列车到达的电话记录号码，且听取发车进路准备妥当汇报后，方准取出路票填写。（）

第4～6位数为路票顺号即000～999，每1000张循环一次。（）

电话记录号码自每日8时起至24时止，按日循环在《电话记录号码簿》内编制。（）

密接式车钩车辆调车时应通知列检人员（或车辆乘务员）到场并打开车门，摘车时，调车人员应确认软管及电气控制连线等装置均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可扳动车钩、摘开车辆。（）

列车在中间站临时停运、始发需机车摘挂转线时，按机车出入段办理，由车站接发车人员用无线电通知司机。（）

集中联锁车站，出入段机车均按信号机显示执行，出段机车由车站通知挂车线，通知方式、地点、人员在《站细》中规定。（）

未设天桥、地道设备的车站，为方便接发车人员作业和旅客通行，在站停留的临时停运列车、备用车应拉口，并做好分组防溜工作。（）

超过2.5%坡度的线路，不准手推调车，特别困难的车站，确需进行手推调车时，应制定安全措施，报铁路局批准后，纳入《站细》。（）

安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验。（）

企业自备机车只准在分界道岔自管区内或规定的交接线（场）上进行作业。（）