在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。（）

集中联锁的车站，可以预排接、发列车和调车进路，需确认接车进路空闲时，如有延续进路，应一并确认。（）

绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书编号，轻型车辆使用书承认号码，每日零时起至24时止，自2号起顺序编号。（）

双线半自动闭塞区段正方向一切有线电话中断，基本闭塞设备作用良好时，不准使用列车无线调度通信设备办理正方向行车闭塞通话。（）

自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，当进路准备妥当并加锁，列车占用区间手续已办妥，方可填写路票，准许线路所的车站值班员使用列车无线调度通信设备（其记录装置须作用良好）将路票号码、内容和调度命令号码、内容通知司机，确认无误。司机确认（或复诵）路票、调度命令无误后，列车由线路所通过。（）

自动站间闭塞使用办法由使用站根据设备操作说明进行编制，接发列车作业程序由使用站参照上级颁布的接发列车作业标准制定，并纳入《站细》。（）

列车调度员向区间有关两端站发布调度命令前，应查明区间空闲。（）

电气集中车站使用引导信号接车后，恢复闭塞机作用时可使用故障按钮，办理闭塞机复原。（）

路票可以提前填写，车站值班员有在取得接车站同意闭塞电话号码或前次发出列车到达的电话记录号码，且听取发车进路准备妥当汇报后，方准取出路票填写。（）

第4～6位数为路票顺号即000～999，每1000张循环一次。（）

电话记录号码自每日8时起至24时止，按日循环在《电话记录号码簿》内编制。（）