车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，取消发车进路后，再收回行车凭证。（）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车改按目视行车模式返回。（）

出站、发车进路信号机故障时发出列车，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。（）

进站、接车进路信号机故障或其引导信号也不能开放时，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。（）

集中联锁的车站，可以预排接、发列车和调车进路，需确认接车进路空闲时，如有延续进路，应一并确认。（）

绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书编号，轻型车辆使用书承认号码，每日零时起至24时止，自2号起顺序编号。（）

双线半自动闭塞区段正方向一切有线电话中断，基本闭塞设备作用良好时，不准使用列车无线调度通信设备办理正方向行车闭塞通话。（）

自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，当进路准备妥当并加锁，列车占用区间手续已办妥，方可填写路票，准许线路所的车站值班员使用列车无线调度通信设备（其记录装置须作用良好）将路票号码、内容和调度命令号码、内容通知司机，确认无误。司机确认（或复诵）路票、调度命令无误后，列车由线路所通过。（）

自动站间闭塞使用办法由使用站根据设备操作说明进行编制，接发列车作业程序由使用站参照上级颁布的接发列车作业标准制定，并纳入《站细》。（）

列车调度员向区间有关两端站发布调度命令前，应查明区间空闲。（）

电气集中车站使用引导信号接车后，恢复闭塞机作用时可使用故障按钮，办理闭塞机复原。（）