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动车组在动车段(所)内调车、试运行、临修、旋轮等移动车组作业,由动车段(所)()负责。
降雪天气,当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速()km/h及以下,有砟轨道区段限速()km/h及以下。
在故障动车组前部救援时,救援动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km/h,在距被救援列车不少于()m处停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
当装备CTCS-3级列控车载设备的空载动车组列车运行到CTCS-0/1级区段时,通过司机操作转入机车信号模式,列车按地面信号机显示行车,最高运行速度不超过()km/h。
若需退行至站内,列车调度员还应确认动车组列车至后方站间已空闲,发布调度命令,司机选择()模式退行。
动车组列车在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,列车停车后,司机应通知随车机械师,并向列车调度员汇报。列车调度员确认前方闭塞分区无车占用后通知司机。司机将列控车载设备转入目视行车模式,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高速度不超过()km/h。
车站由分散自律控制模式转为非常站控,且按()法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。
重联动车组摘解操作时,主动车组必须一次移动()m以上方可停车。
遇轨道电路发生故障等情况,需使用辅助按钮改变闭塞方向时,列车调度员确认区间空闲后,使用辅助按钮改变闭塞方向,并在()内登记。
客运专线调度台应独立设置。调度台设列车调度员和助理调度员,行车工作由本区段()统一指挥
