对固定行车设备检修及故障处理描述不正确的是（）

影响设备使用的检修均纳入天窗进行

在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始

正在检修中的设备需要使用时，须列车调度员同意

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业

正确答案：C

解析：

《行规》

题目纠错

运输=岗位业务+专业综合

扫码进入小程序
随时随地练习

既有线超过45km/h的限速，列控系统分45km/h、（）、160km/h五个速度等级，以不高于限速值的原则选择限速等级进行设置。

既有线车站列控中心限速的设置流程：（）。

动车组在（）时，应进行制动试验。

供电施工前要在《行车设备施工登记薄》上登记（）等内容。

高速铁路调度集中区段，列车调度台设置（）。

京广高铁各站编制的“雪天行车组织示意图”，包括（）、作业办法、联系制度、防护措施等。

路用列车上线运行应纳入施工计划，并向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明（）、作业地点及转线计划。列车调度员根据施工计划，发布准许施工路用列车上线运行的调度命令。

动车组列车摘解后，列车调度员可以对分解后的两列车分别组织同方向发车或背向发车。开车前司机必须重新输入（）。

接发办理客运业务的动车组列车，须执行“五固定”，即固定接发车进路、（）固定停车位置及固定接发车人员。