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工务段除雪安全题

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工务段除雪安全题

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每个除雪作业组必须设现场防护员，与驻站防护员联系畅通，根据除雪道岔地形特点，确定下道方向和避车位置，接到来车信息及时组织作业人员避车。

答案：A

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作业中现场防护员、作业负责人发生变化,要将变换信息通知（），执行“双报告、三方控”后上道作业。

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为吸取太原电务段“11.7”人身事故教训，严格执行（），按照天窗作业相关规定，加强（）管理，严格执行（）管理制度，严禁（）上线作业。

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《普安规》车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，携带机具和材料赶赴现场，同时设置驻站防护、办理相关手续。

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驻站防护员要提前到达车站运转室，及时将（）通行情况通知现场；

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在站场道岔咽喉区多个作业组同时进行除雪、除冰作业时，分别设置防护员，负责全体作业人员的安全防护。

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临时增加作业组必须经段审批后实施，并将作业计划交给现场负责人。

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上道除雪作业必须设驻站联络员、现场防护员，并佩戴防护对讲机、防护专用手机，保持信号良好、电量充足。夜间上道还要有足够的照明设施。

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驻站联络员要提前到达车站运转室，及时将本线列车通行情况通知现场。

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线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

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临时增加作业组,车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。

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工务段除雪安全题

每个除雪作业组必须设现场防护员，与驻站防护员联系畅通，根据除雪道岔地形特点，确定下道方向和避车位置，接到来车信息及时组织作业人员避车。

答案：A

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作业中现场防护员、作业负责人发生变化,要将变换信息通知（），执行“双报告、三方控”后上道作业。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 作业负责人

D. 作业人员

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为吸取太原电务段“11.7”人身事故教训，严格执行（），按照天窗作业相关规定，加强（）管理，严格执行（）管理制度，严禁（）上线作业。

A. 《铁路营业线施工安全管理办法》

B. 临时天窗审批

C. 登销记

D. 抢点

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《普安规》车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，携带机具和材料赶赴现场，同时设置驻站防护、办理相关手续。

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驻站防护员要提前到达车站运转室，及时将（）通行情况通知现场；

A. 本线列车

B. 邻线列车

C. 本线及邻线列车

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在站场道岔咽喉区多个作业组同时进行除雪、除冰作业时，分别设置防护员，负责全体作业人员的安全防护。

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临时增加作业组必须经段审批后实施，并将作业计划交给现场负责人。

点击查看答案

上道除雪作业必须设驻站联络员、现场防护员，并佩戴防护对讲机、防护专用手机，保持信号良好、电量充足。夜间上道还要有足够的照明设施。

点击查看答案

驻站联络员要提前到达车站运转室，及时将本线列车通行情况通知现场。

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线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

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临时增加作业组,车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。

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