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工务段除雪安全题

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工务段除雪安全题

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为吸取太原电务段“11.7”人身事故教训，严格执行冬季作业的各项规定，单线封闭时不用执行双线避车制度。

答案：B

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发现重伤钢轨应立即通知线路车间和车站。

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除雪除冰作业前，每一个小组必须明确负责人，必须指定专人担任安全防护工作。

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各除雪单位要制定除雪人员至咽喉区的行走路线图，去咽喉区有条件的必须走站台、地道。

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使用除雪机进行除雪作业时，要严格执行（）防护制度。

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工务段调度要及时了解和掌握段管内降雪、除雪和雪灾救援情况，及时向段领导反馈信息。对发生设备故障、雪灾造成的严重憋堵等信息要第一时间向工务处调度报告。

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作业人员横越线路、道口、通过桥梁、隧道时，（）必须与驻站联络员取得联系，确认在无车的情况下方可通过。

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道岔除雪作业时，每个除雪小组须设专职防护员。使用风力除雪机时，执行专人防护。

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道岔除雪作业时，每个除雪小组须设专职防护员。使用风力除雪机时，执行（）防护。

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作业人员横越线路、道口、通过桥梁、隧道时，现场防护员必须与驻站联络员取得联系，确认在无车的情况下方可通过。

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禁止在线路上或侵入机车、车辆限界内接打手机。

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工务段除雪安全题

为吸取太原电务段“11.7”人身事故教训，严格执行冬季作业的各项规定，单线封闭时不用执行双线避车制度。

答案：B

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发现重伤钢轨应立即通知线路车间和车站。

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除雪除冰作业前，每一个小组必须明确负责人，必须指定专人担任安全防护工作。

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各除雪单位要制定除雪人员至咽喉区的行走路线图，去咽喉区有条件的必须走站台、地道。

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使用除雪机进行除雪作业时，要严格执行（）防护制度。

A. 先防护，后处理

B. 一机一人

C. 多机一人

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工务段调度要及时了解和掌握段管内降雪、除雪和雪灾救援情况，及时向段领导反馈信息。对发生设备故障、雪灾造成的严重憋堵等信息要第一时间向工务处调度报告。

点击查看答案

作业人员横越线路、道口、通过桥梁、隧道时，（）必须与驻站联络员取得联系，确认在无车的情况下方可通过。

A. 作业人员

B. 作业负责人

C. 现场防护员

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道岔除雪作业时，每个除雪小组须设专职防护员。使用风力除雪机时，执行专人防护。

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道岔除雪作业时，每个除雪小组须设专职防护员。使用风力除雪机时，执行（）防护。

A. 专人

B. 一机一人

C. 跟随

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作业人员横越线路、道口、通过桥梁、隧道时，现场防护员必须与驻站联络员取得联系，确认在无车的情况下方可通过。

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禁止在线路上或侵入机车、车辆限界内接打手机。

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