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工务段除雪安全题

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《普安规》故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。

A、列车调度员

B、现场负责人

C、车站值班员

D、工务段调度员

答案：B

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上下工必须做到（）。

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工务段调度要及时了解和掌握段管内降雪、除雪和雪灾救援情况，及时向段领导反馈信息。对发生设备故障、雪灾造成的严重憋堵等信息要第一时间向工务处调度报告。

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驻站联络不可以超组防护。

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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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线岔上除雪作业，同小组的作业人员必须（），并严格按照规定的路线图行走，作业期间不得单人离开作业小组。

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《普安规》当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时,应首先立即进行（）。

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调度指挥中心负责除雪的日常组织管理工作。

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上道除雪作业夜间还要有足够的（）。

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严格落实“三方控”防护制度，每个驻站防护员的防护组数原则上不得超过3组，并掌握列车和调车经路、站场设备，及时通报列车运行信息；

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每个除雪作业组必须设现场防护员，与驻站联络员联系畅通，根据除雪道岔地形特点，确定下道方向和避车位置，接到来车信息及时组织作业人员避车。

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工务段除雪安全题

《普安规》故障、自然灾害处置后，由（）确定放行列车条件。

A、列车调度员

B、现场负责人

C、车站值班员

D、工务段调度员

答案：B

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工务段除雪安全题

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上下工必须做到（）。

A. 同去同回

B. 列队

C. 缺一不走

D. 少一不归

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工务段调度要及时了解和掌握段管内降雪、除雪和雪灾救援情况，及时向段领导反馈信息。对发生设备故障、雪灾造成的严重憋堵等信息要第一时间向工务处调度报告。

点击查看答案

驻站联络不可以超组防护。

点击查看答案

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

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线岔上除雪作业，同小组的作业人员必须（），并严格按照规定的路线图行走，作业期间不得单人离开作业小组。

A. 集中行走

B. 集体行走

C. 同出同回

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《普安规》当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时,应首先立即进行（）。

A. 防护

B. 修复

C. 报告路局

D. 以上答案都不对

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调度指挥中心负责除雪的日常组织管理工作。

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上道除雪作业夜间还要有足够的（）。

A. 照明设施

B. 工具

C. 机械设备

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严格落实“三方控”防护制度，每个驻站防护员的防护组数原则上不得超过3组，并掌握列车和调车经路、站场设备，及时通报列车运行信息；

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每个除雪作业组必须设现场防护员，与驻站联络员联系畅通，根据除雪道岔地形特点，确定下道方向和避车位置，接到来车信息及时组织作业人员避车。

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