动车组列车在站内或区间停留时，如两端司机台均未激活，则两端分别向前和向后显示两个（）。

动车段（）的出站色灯信号机显示一个（）：准许列车由动车段（）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光：准许列车由车站出发，开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。

常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个（）灯光：准许列车由车站以站间闭塞方式出发，表示运行前方区间空闲。

常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光：准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内准备停车，且进路允许速度不低于（）km/h。

车站均须装设基本闭塞设备，行车基本闭塞法采用自动闭塞和（）。

动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行（）。

动车组列车更换动车组司机（）后，需进行（）。

动车组在出段（）前或折返地点停留出发前需要进行（）。

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责（），司机确认。