公路工程工程董清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和（）部分，

公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、（）、偶然作用和地震作用四类。

拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分，在竖直荷载作用下，拱端支撑处不仅有竖向反力，还有（）推力。这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多。

悬索桥（）为主要承重结构，其巨大的拉力需要牢固的（）承受，对于连续吊桥，中间地锚的两侧拉索水平推力基本平衡，主要利用自重承受向上的竖向力。

斜拉桥[1]斜拉索相当于增大了（）的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材；[2]斜拉索的（）相当于混凝土的预压力；[3]主梁（）弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。

连续体系桥梁[1]由于支点存在（），使跨中（）显著减少，可以减少跨内主梁的高度，提高跨径；[2]由于是（）结构，产生附加内力的因素包括预应力、混凝土的收缩徐变、墩台不均匀沉降、截面温度梯度变化等；[3]配筋要考虑正负两种弯矩的要求，顶推法施工要考虑截面正负弯矩的交替变化。

地下连续墙分类如下：按挖槽方式大致可分为：（）、（）、（）。

地下连续墙分类如下：按成墙方式可分为：（）、（）、（）。

地下连续墙是采用（）护壁，用专用设备开挖出一条具有一定宽度与深度的沟槽，在槽内设置钢筋笼，采用导管法在泥浆中浇筑混凝土，筑成一单元墙段，依次顺序施工，以某种接头方法连接成的一道连续的地下钢筋混凝土墙。

沉井基础刚度大，有较大的横向抗力、抗振性能可靠，尤其适用于坚向和横向承载力大的深基础。沉井基础按其制作条件和制作方式可分为（）、（）。

挖孔灌注桩适用于（）或（），且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施。