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模板安装的技术要求1.模板()与脚手架连接,以免脚手架上运材料及人工操作引起模板变形。
模板的安装与钢筋工作配合进行,()的模板应待钢筋安装完毕后安设。
强度及刚度要求:结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的();结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的();
当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时,验算倾覆的稳定系数不得小于()。拱架稳定性的验算包括拱架的整体稳定和局部稳定,抗倾翻稳定系数应不小于()。
支架的高宽比宜小于或等于2,当高宽比大于()时,宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。
支架高度大于()m时,其顶部和底部均应设置()撑,中间水平剪刀撑设置间距应不大于4.8m。[管理拓展:支架高度超过()m编制专项施工方案,超过()m需要专家论证]
在模板上设置的吊环,严禁采用()钢筋制作。吊环的计算拉应力()50MPa。
模板、支架和拱架的设计原则1.宜优先使用()和()。2.在计算荷载作用下,对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其()、()及()。
承包人应在制作模板、拱架和支架前()d,向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案,施工方案应包括()和()、()与()等的计算书,经监理工程师批准后才能制作和架设。监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查,()免除承包人对此应负的责任。
公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、()、偶然作用和地震作用四类。
