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模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。[1]非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到（）MPa时方可拆除侧模板。[4]对预应力混凝土结构，其侧模应在（）前拆除；底模及支架应在（）方可拆除。
模板、支架和拱架的拆除：承包人应在拟定拆模时间的（）h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。
应通过预压的方式，消除支架地基的（）和支架的（）并获取（），或检验支架的安全性。预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05～1.10倍，预压荷载的分布应模拟需承受的（）。
支架和拱架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。安装时应注意以下几点：[3]船只或汽车通行孔的两边支架应加设（），夜间应用（）标明行驶方向。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设备。
支架、拱架制作安装：制作木支架、木拱架时，长杆件接头应尽量减少，两相邻立柱的连接接头应尽量分设在（）的水平面上。主要压力杆的纵向连接，应使用（），并用木夹板或铁夹板夹紧。次要构件的连接可用搭接法。
支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置，并应符合下列规定:1.设置的预拱度值，应包括（）的预拱度和（）的预拱度两部分。
支架按其构造分为立柱式、梁式和梁-柱式支架。支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，底部应加设（）以分布和传递压力。地基土必须进行夯实或碾压坚实，必要时需进行换填或其他有效的处理，并有良好的排水设施。在施工中出现最多的质量问题就是由于地基处理不好，发生沉降。在风力较大地区应设置（）。
采用滑升模板时，尚应符合下列规定:模板的滑升速度宜为100-300mm/h，滑升时应检测并控制其位置。滑升模板的施工宜连续进行，因故中断时，宜在中断前将混凝土浇筑齐平，中断期间模板仍应（），直到混凝土与模板不致粘住时为止。
滑升、提升、爬升及翻转模板的技术要求：模板沿墩身周边方向应始终保持（）搭接。在施工过程中，应随时检查爬模中线、水平位置和高程等，发现问题应及时纠正。
中小跨径的空心板制作时所使用的芯模应符合下列要求：浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以（），并应（）地进行浇筑。钢管芯模应由表面匀直、光滑的无缝钢管制作，混凝土（）后，即可将芯模轻轻转动，然后边转动边拔出。
