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2020年一级建造师——公路(新版)
1,723
单选题

公路工程合同体系中的核心合同是()。

A
A勘察合同
B
B设计合同
C
C施工合同
D
D.供货合同

答案解析

正确答案:C

解析:

解析:2020 版教材P363。公路工程(特别是大型项目)建设是一个很复杂的,过需要程涉及许多不同行业的单位,投入许多不同专业的人力以及大量的资金设备。它们之间诵过合同形成了 不同的经济关系,从而形成了复杂的合同体系(如1 B图42006 1 - I 所示)。其中,业主和承包人依法签订的施工合同是”核心合同” ,业主又处于合司体系中的核“心位置”。 所以答案选C
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2020年一级建造师——公路(新版)

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单选题

钢筋应具有()和()单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验。在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分別堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过()。

单选题

卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。在纵向应()卸落,在横向应()卸落。

单选题

模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循()后拆,()先拆的顺序,拆时严禁抛扔。

单选题

模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。[1]非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到()MPa时方可拆除侧模板。[4]对预应力混凝土结构,其侧模应在()前拆除;底模及支架应在()方可拆除。

单选题

模板、支架和拱架的拆除:承包人应在拟定拆模时间的()h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意。

单选题

应通过预压的方式,消除支架地基的()和支架的()并获取(),或检验支架的安全性。预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05~1.10倍,预压荷载的分布应模拟需承受的()。

单选题

支架和拱架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。安装时应注意以下几点:[3]船只或汽车通行孔的两边支架应加设(),夜间应用()标明行驶方向。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设备。

单选题

支架、拱架制作安装:制作木支架、木拱架时,长杆件接头应尽量减少,两相邻立柱的连接接头应尽量分设在()的水平面上。主要压力杆的纵向连接,应使用(),并用木夹板或铁夹板夹紧。次要构件的连接可用搭接法。

单选题

支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置,并应符合下列规定:1.设置的预拱度值,应包括()的预拱度和()的预拱度两部分。

单选题

支架按其构造分为立柱式、梁式和梁-柱式支架。支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上,底部应加设()以分布和传递压力。地基土必须进行夯实或碾压坚实,必要时需进行换填或其他有效的处理,并有良好的排水设施。在施工中出现最多的质量问题就是由于地基处理不好,发生沉降。在风力较大地区应设置()。

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