职业尊严与（ ）有密切关系。

新能源汽车维修的危险性实际只是针对操作人员，旁观人员实际上并没有什么危险性（ ）

30 至 50 mA 交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动； 经过人体的电流到达大约 80 mA 时，被认为是“致命值”（ ）

在德国允许的最大接触电压（根据 VDE 的标准）是 50 V 交流电以及 120 V 直流电；（ ）

AC25V已经是人体能接触的最高电压（ ）

人体的安全电压为DC1000V（ ）

新能源汽车上面，带橙色的线束和插接件一般是高压插接件，在维修过程中，需要特别小心（ ）

新能源汽车维修属于高压电气作业，在维修过程，必须要有监督人员，负责检查操作人员的动作是否安全（ ）

整车关闭点火开关之后，拔维修开关和拆负极实际上只要做一个就可以保证车辆是安全的（ ）

市面上许多新能源汽车已经取消维修开关，所以维修过程中，可以不用拔开维修开关，这只是一个形式（ ）

在不确定整车主动泄放模块是否正常工作的时候，维修人员在拔下维修开关之后，最保险的是等待两分钟以后，再对高压元器件进行检修（ ）