307. BE007 液力变矩器过热的原因可能是( )。

　油底壳油面过高

　油冷却器堵塞

　燃料不良

　变矩器油温低

正确答案：B

解析：

题目中问到液力变矩器过热的可能原因是什么。选项B. 油冷却器堵塞是正确答案。液力变矩器需要通过冷却器来散热，如果冷却器堵塞会导致散热不良，从而引起液力变矩器过热。其他选项没有直接与液力变矩器过热相关。

417. BF012 起动系的作用是使柴油机由静止状态转入运动状态,借助外力使( )达到一定的转速。

416. BF012 直流电动机起动机主要由直流电机、操纵机构和( )三部分组成。

415. BF012 现代中小型高速柴油机大多数都采用( )起动机进行起动。

414. BF012 一般在功率小于 15 kW 的小型柴油机上,常采用的起动方式为( )。

413. BF011 工程机械柴油机大多采用水冷却,其特点描述不正确的是( )。

412. BF011 冷却系的功用是保证发动机在最适宜的( )下工作。

411. BF011 水箱的功用是将流经散热器的冷却水( )。

410. BF011 水泵的功用是对冷却水( ),使之在冷却系中加速循环流动。

409. BF010 冷却系中装了( ),就可根据发动机温度的不同,自动变更流经散热器的水量,使发动机温度保持正常。

408. BF010 采用循环式水冷系的柴油机,其水套与( )用管道连通。