244. BC005 液力变矩器的变矩比是涡轮轴上与泵轮轴上的( )之比。

　力矩

　转速

　输出功率

　输入功率

正确答案：A

解析：

BC005 液力变矩器的变矩比是涡轮轴上与泵轮轴上的( )之比。答案：A. 力矩解析：题目中让我们找出液力变矩器的变矩比计算涉及的两个参数。液力变矩器的变矩比是涡轮轴上的输出力矩与泵轮轴上的输入力矩之比。在选项中，A 选项是唯一包含力矩的选项，因此是正确的答案。

480. BG004 主减速器从动锥齿带起的齿轮油从进油道进入两轴承小端之间,在( )作用下从轴承大端流出,再经回油道流回主减速器内。

479. BG004 驱动桥中,单级主减速器采用( )传动

478. BG004 断开式驱动桥中,为适应车轮绕摆臂轴上下跳动的需要,差速器与轮毂之间的半轴两端用( )连接

477. BG004 从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是( )。

476. BG003 球叉式等速万向节结构简单,允许相邻两轴间最大夹角为( )

475. BG003 ( )省去了滑动花键,且滚动阻力小,最适合于断开式驱动桥。

474. BG003 采用三销轴式万向节的转向驱动桥可使汽车获得较小的转弯( )。

473. BG003 三销轴式万向节允许相邻两轴间的交角最大可达( )

472. BG003 十字轴万向节允许相邻两轴的最大交角为( )。

471. BG003 万向节按其在扭转方向上是否有明显的弹性可分为( )和挠性万向节。