242. BC004 三级变矩器由( )组成。

　三个泵轮、两个涡轮和两个导轮

　一个泵轮、两个涡轮和三个导轮

　一个泵轮、三个涡轮和两个导轮

　一个泵轮、三个涡轮和一个导轮

正确答案：C

解析：

BC004 三级变矩器由( )组成。答案：C. 一个泵轮、三个涡轮和两个导轮解析：根据题目描述，三级变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的。在选项中，C 选项是唯一包含一个泵轮、三个涡轮和两个导轮的选项，因此是正确的答案。

482. BG004 摩擦片式自锁差速器是在( )的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片,用以增大差速器的内部摩擦阻力。

481. BG004 汽车上常用的防滑差速器有强制锁止式和( )两大类。

480. BG004 主减速器从动锥齿带起的齿轮油从进油道进入两轴承小端之间,在( )作用下从轴承大端流出,再经回油道流回主减速器内。

479. BG004 驱动桥中,单级主减速器采用( )传动

478. BG004 断开式驱动桥中,为适应车轮绕摆臂轴上下跳动的需要,差速器与轮毂之间的半轴两端用( )连接

477. BG004 从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是( )。

476. BG003 球叉式等速万向节结构简单,允许相邻两轴间最大夹角为( )

475. BG003 ( )省去了滑动花键,且滚动阻力小,最适合于断开式驱动桥。

474. BG003 采用三销轴式万向节的转向驱动桥可使汽车获得较小的转弯( )。

473. BG003 三销轴式万向节允许相邻两轴间的交角最大可达( )