166. BA002 在液压系统中,若某部分的工作压力需要高于主油路的压力时,可采用( )。

558. BI012 在使用中,减少蓄电池活性物质脱落的主要措施是( )。

557. BI012 导致活性物质大量脱落的原因是( )。

556. BI012 极板硫化的主要原因是( )。

555. BI012 极板硫化产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差,正常充电很难还原为( )和海绵状铅。

554. BI012 导致蓄电池寿命终止的根本原因是( )和活性物质脱落。

553. BI012 充足电的蓄电池测得其单格电压应不小于( )且在 5s 内保持稳定。

552. BI012 蓄电池冬季放电超过( ),便应从车上拆下进行补充充电。

551. BI012 完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为( )。

550. BI011 电子调节器确认故障后,只能( )。

549. BI011 调节器调节电压过低会导致发电机( )。