连续溜放的关键，一是（），二是保安间隔距离

昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末段相接，为（）信号。

中转信号人员要位置适当，正确及时一致的（）信号。

中途变更运行方向的货车，列车（）禁止编挂关门车。

中间站利用本务机车调车，应使用（）。

中间站（）及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放调车。

站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（）m，否则不得进行调车作业。

曾经发生脱轨或曾编入发生（）的列车内，未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。

在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应该控制速度，机车距离（）应有一定的安全距离。

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应（）。