各级施工单位要按照铁路局月度施工计划，提前做好施工准备。

高速铁路区段，所有单位必须按图制定动车时刻表，做到人手一份。

客运专线中间站站长应具备高中或中专以上文化程度。

列车调度员应立即指示故障区间的后方站转为非常站控模式，车站值班员根据列车调度员下达的列车运行调整计划或口头指示办理行车，在向故障区间放行列车前，必须得到列车调度员的口头同意。

担当高速铁路救援列车的机车必须装备列车运行监控装置（LKJ），且必须具备装备高速铁路LKJ数据，以及机车综合无线通信设备(CIR)。

需向救援列车发布调度命令时，列车调度员通过机车综合无线通信设备（CIR）向司机下达。

供电部门应掌握接触网导线结冰情况，需要列车限速时，立即向列车调度员提出限速申请，列车调度员及时发布限速调度命令。

动车组车底结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下。

两列动车组重联时各升1架受电弓运行，采用前车升后弓、后车升前弓的模式。

单列动车组为固定编组，运用状态下不得解编。

调车作业时，司机必须在动车组运行方向的前端操作。