铁路局总工室每年对《列车运行图技术资料》进行一次全面核对与规范，并以文件形式重新发布。

车务应急值守人员不得擅离行车监控室,遇特殊情况需要临时离开时，不需要必须报告列车调度员，但需得到车站值班干部批准。

分散自律控制模式下，在行车监控室值守和间休，不参与行车作业。

日计划是0:00至24:00一日内的运输工作计划。

风速、雨量同时超过限速值且限速范围有交集时，交集地段的限速值取低值。

定期检查时详细记录异物控制器工作状态，各指示灯的状态，检查所有相关接线是否有松动，如松动及时紧固。

异物控制器是异物侵限监控的核心控制设备，异物侵限告警与列控直接连锁。

列车调度员接到工务调度员取消限速的申请后（在列车调度监控终端自动显示），应及时向列车发布取消临时限速运行的调度命令。

高速铁路区段，线路卫生保洁等工作必须纳入天窗点内进行。

动车组列车在区间被迫停车时，动车组列车司机、客运乘务组、乘警均应听从随车机械师指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

高速铁路区段，所有单位必须按图制定动车时刻表，做到人手一份。