安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于 （ ） m，必要时适当加深。

裂纹贯通整个轨底截面，为钢轨折断。 ＿

两线路中心距不大于6.5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于300 mm。 ＿

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于300 mm。 ＿

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于150mm，道口处不应大于100 mm。 ＿

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于15 m。 ＿

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10 m。 ＿

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。 ＿

跨区间和区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘。 ＿

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。 ＿

可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。 ＿