按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（ ）管理。

每6个月不少于1次，原则上春、秋季各1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。 ＿

裂纹贯通整个轨底截面，为钢轨折断。 ＿

两线路中心距不大于6.5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于300 mm。 ＿

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于300 mm。 ＿

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于150mm，道口处不应大于100 mm。 ＿

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于15 m。 ＿

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10 m。 ＿

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。 ＿

跨区间和区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘。 ＿