防护员（驻站联络员、现场防护员）必须由经（ ）的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢日常保持容许偏差管理值:450m＜R≤800m,正线及到发线,缓和曲线的正矢与计算正矢差5mm。 ＿

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰。 ＿

曲线半径R＜195m,曲线轨距加宽值为15mm。 ＿

曲线半径245m＞R≥195m,曲线轨距加宽值为10mm。 ＿

曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。 ＿

清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取流水作业方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。 ＿

其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于2遍。

其他线路曲线正矢检查每3个月不少于1次

普通线路，60kg/m，钢轨长度25.0m，1760根/km，混凝土枕轨枕间距c、b、a分别为：540mm、550mm、570mm

普通无缝线路,在小半径曲线、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重等地段，应单独布置轨条。 ＿