钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过（ ）km/h。

使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍。

实设超高在满足要求条件下，货物列车较多时，宜增加过超高，旅客列车较多时宜增加欠超高。 ＿

伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

如道口发生故障，应按《普速铁路工务安全规则》的规定先进行防护，然后迅速进行处理。

曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm范围内测量。 ＿

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢作业验收容许偏差管理值:450m＜R≤800m,圆曲线正矢连续差6mm。 ＿

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢日常保持容许偏差管理值:450m＜R≤800m,正线及到发线,圆曲线正矢最大最小值差12mm。 ＿

曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢日常保持容许偏差管理值:450m＜R≤800m,正线及到发线,缓和曲线的正矢与计算正矢差5mm。 ＿

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰。 ＿

曲线半径R＜195m,曲线轨距加宽值为15mm。 ＿