减速地点标，设在需要减速地点的两端各（ ）m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点

同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值。

同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。 ＿

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m／h的线路在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。 ＿

铁路局集团公司轨道检查车对年通过总质量小于25 Mt的正线每季检查1遍

铁路局集团公司轨道检查车对年通过总质量不小于80 Mt的正线15～30天检查1遍

铁路道岔常备规定：单开道岔每种每1～100组备用1组，交分、菱形或其他类型道岔每种每1～50组备用1组。 ＿

调节器用钢轨应选用在线热处理对称及非对称断面钢轨，平面曲线和竖曲线地段不应设置调节器。

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于3‰。 ＿

特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于2‰。 ＿