施工作业系指影响（ ）、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。

线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，100～85分为优良，85（不含）～60分为合格，60分以下为失格。 ＿

线路设备状态评定是安排线路大、维修计划的主要依据。

线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路分级管理。

线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度可以低于原线路标准。 ＿

线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。 ＿

线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路速度及线路设备条件等确定。 ＿

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。 ＿

线路检查应坚持“动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。 ＿

线路大修纵断面设计，相邻坡段的连接，允许速度大于160km/h线路，坡度代数差小于1‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于15000 m，且长度不应小于25m。 ＿