关于初始签派放行，以下说法正确的是：

飞机在航路上飞行时，机长可以自主更改初始签派放行单上指定的初始目的地机场或备降机场；

在航路上更改签派放行单时，应由飞行签派员和机长共同决定，并记录更改的内容。但由于条件所限或情况紧急，允许机长更改签派放行单，但机长应尽快通报总飞行签派室。涉及到更改空中交通管制飞行计划时，应当预先和有关的空中交通管制部门取得协调；

在航路上更改签派放行单时，如遇条件所限或情况危急，也不允许机长更改签派放行单；

签派放行单可在航路上予以更改，可以增加的任何备降机场，不用考虑该机场是否符合公司燃油政策规定。

正确答案：B

解析：

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如起飞过程中发动机发生故障，俯仰指令目标速度：

如用驾驶杆操纵力人工超控自动驾驶ALT HOLD方式，下列哪种情况会出现？

如在ILS进近过程中遭遇风切变，飞行指引和自动驾驶都尝试保持飞机高度或下滑道截获后尝试保持在下滑道上，而不受迎角或抖杆的限制。

如在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇风切变，飞行指引俯仰指令杆发出指令以保持V2+20海里/小时，直至垂直速率下降至约（）。

使用驾驶盘电动配平电门配平安定面会断开自动驾驶。

双通道进近过程中显示拉平预位前，如推力手柄之间位置差大于10度，自动油门脱开。

通常，（）向自动油门提供N1限制和目标N1。

下列哪种情况下尾部天线转换到机头天线？

向驾驶盘施力时，自动驾驶不能接通。

在‘ARM’自动油门方式下，推力手柄自动油门伺服机构将推力保持在推力方式显示选择的N1限制。