×
单选题
关于公司的航路批准要求，以下说法正确的是：（MF/0407-5）
A
公司按照CCAR-121部运行的航路上不得包含有任何一点至可用机场的飞行时间超过一小时（以一台发动机停车在静止大气中正常巡航速度飞行）；
B
拟申请的航路上，应确保在整个航路上，每架飞机与相应的空中交通管制单位、每架飞机与公司总飞行签派室能建立迅速可靠的通信联系；
C
拟申请的航路上应有足够的非目视地面导航设施，这些设施的导航精度应能满足空中交通管制要求为飞机在整个航路上导航，同时这些导航设施的位置应能引导飞机至计划使用的机场；
D
以上全选。
答案解析
正确答案：D
解析：
运行手册之航路和机场的运行许可第1条
相关题目
单选题
接通ALT HOLD时，飞机在所选高度平飞。改变MCP高度至少100英尺，预位V/S方式。
单选题
接通LVL CHG或VNAV爬升方式则自动接通自动油门N1方式。
单选题
可用HDG SEL、LNAV或 CWS R方式切入航向道
单选题
离地后，自动油门保持THR HLD方式直至：
单选题
两个独立的无线电高度表向相应的FCCs提供无线电高度。一个无线电高度表不工作时，LOC和GS截获后（ ）秒自动驾驶将脱开。
单选题
如起飞过程中发动机发生故障，俯仰指令目标速度：
单选题
如用驾驶杆操纵力人工超控自动驾驶ALT HOLD方式，下列哪种情况会出现？
单选题
如在ILS进近过程中遭遇风切变，飞行指引和自动驾驶都尝试保持飞机高度或下滑道截获后尝试保持在下滑道上，而不受迎角或抖杆的限制。
单选题
如在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇风切变，飞行指引俯仰指令杆发出指令以保持V2+20海里/小时，直至垂直速率下降至约（ ）。
单选题
使用驾驶盘电动配平电门配平安定面会断开自动驾驶。
