关于机场运行最低标准，下列说法正确的是：a)RVR值低于400米（不含）的起飞标准实施的运行属于低能见运行，公司不实施低能见运 行；b)公司可以执行II类和III类精密进近最低着陆标准；c)只有当已建立仪表进近程序或飞行员已获得足够的目视参考开始目视进近程序的情况下， 飞机才能下降到相应的最低航路高度/最低安全高度、最低雷达引导高度或最后进近定位点 高度之下；d)当天气条件高于起飞最低标准但小于相应的着陆最低标准起飞时，应有符合规定的起飞备

航向道和下滑道截获后，人工超控俯仰和横滚方式无法接通CWS。人工超控自动驾驶可使自动驾驶脱开。

即使接通自动驾驶指令方式，飞机也可以CWS方式飞行。

将安定面配平自动驾驶切断电门放至CUTOUT位将脱开自动驾驶。

接通ALT HOLD时，飞机在所选高度平飞。改变MCP高度至少100英尺，预位V/S方式。

接通LVL CHG或VNAV爬升方式则自动接通自动油门N1方式。

可用HDG SEL、LNAV或 CWS R方式切入航向道

离地后，自动油门保持THR HLD方式直至：

两个独立的无线电高度表向相应的FCCs提供无线电高度。一个无线电高度表不工作时，LOC和GS截获后（ ）秒自动驾驶将脱开。

如起飞过程中发动机发生故障，俯仰指令目标速度：

如用驾驶杆操纵力人工超控自动驾驶ALT HOLD方式，下列哪种情况会出现？