（ ）, 可用B液压系统压力收起落架。

将过热探测电门放到“A’’或“B”位，且所选择的环路失效：

拉出APU火警电门

拉出APU火警手柄：

拉出二发的灭火手柄将切断至 的液压。

拉出发动机火警电门：

拉出一台发动机的火警开关将：

拉开发动机火警手柄：

两个探测环必须都感应到一个火警或过热条件来触发发动机过热或火警警戒。

轮舱火警后，如由于飞机性能原因必须收上起落架，WHEEL WELL火警指示灯熄灭后保持起落架放下（ ）分钟。

轮舱火警探测系统只监控主轮舱，而不监控前轮舱。