桥梁支座是连接桥梁（ ）和下部结构的重要构件。

防烟、排烟系统与正常通风系统合用的设备，在火灾情况下应由环境与设备监控系统统一监控。

消防联动控制系统应实现消火栓系统、自动灭火系统、防烟排烟系统，以及消防电源及应急照明、疏散指示、自动扶梯等系统在火灾情况下的消防联动控制。

电缆构筑物中电缆引至电气柜、盘或控制屏的开孔部位，电缆贯穿隔墙、楼板的孔洞处，均应实施阻火封堵。

区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不得滴漏，其他部位不得漏水。

地铁线路应按其运营中的功能定位，分为正线、配线、车场线、出入段线、折返线、存车线、联络线。

列车在超员载荷和在丧失1/4 动力的情况下，应维持运行至下一车站，清客后退出服务。

当车站处于紧急状态或设备失电时，自动检票机阻挡装置应处于（ ）状态。

一级负荷必须采用双电源双回线路供电，其中特别重要的负荷，应增设（ ），并严禁其他负荷接入。

无砟轨道线路路基工后不均匀沉降量，不应超过（ ）允许的调高量。

电客车蓄电池容量应能满足车辆在故障及紧急情况下车门控制、应急通风、应急照明等系统工作不低于（ ）min。