为保证接触网运行和检修作业的安全，凡从事接触网运行和检修工作的人员，每（ ）进行一次安全教育及考试，经考试合格后方准许参加相应的运行和检修工作。

自动扶梯发生故障时，应立即停止使用，在自动扶梯出入口放置（ ）等，引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯。

城市轨道交通线路全天运营时间不应少于（ ）小时。

发生突发大客流时，客运人员应当协调（ ）人员及时增加运力进行疏导。

车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。

列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。

新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。

运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立客运、行车、维保等业务工作协调机制，根据（ ）变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。

运营单位应建立（ ）体系，制定车站岗位职责与人员培训、应急预案和演练、客运设施设备管理、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。

城市轨道交通线网应统一标志标识，车站醒目位置应张贴（ ）。

车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月。