钢轨[含尖轨和辙叉]低塌接头（）、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。

（）是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

结合部管理原则中,（）是线路、桥梁、综合、重点等结合部相关部门及单位应加强联劳协作，密切配合，共同加强结合部管理，确保行车安全。

结合部管理原则中,（）是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时，相关部门、单位应立即出动，抢先处理。

结合部管理原则中,（）是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

按管理类型分，（）不是现场管理的基本内容。

铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理，建立、健全（）制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。

线路保养质量评定标准中，抽查轨枕调高垫板时，应连续查看、检测（）头，调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣1分。

线路保养质量评定标准中，抽查轨道几何尺寸时，轨距、水平、三角坑应连续检测（）m，轨向、高低应全面检查、重点检测。

道岔保养质量评定，检查扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm情况，应连续检测（）个。

道岔保养质量评定，检查道钉浮离、扣件前后离缝大于2mm情况，应连续检测（）个。