摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。

货物列车在非货检站进行甩挂作业后，由车站指定人员对全列车门进行（），确认装载及车门关闭状态。

遇接发车进路信号机不能使用，办理接车时（包括办理临时停车列车再开时），车站按（）办理接车，但遇始发列车、图定停车再开列车按发车方式办理。

自动闭塞区段的车站，发车进路、发车端接发车进路信号机不能开放时，行车凭证为（）。

遇有列车无线调度通信设备故障或连续呼叫（）不应答时，应立即使用手信号发车。

（）由助理值班员确认列车具备发车条件后，使用发车手信号发车，同时使用列车无线调度通信设备通知司机确认发车手信号。

只设一名助理值班员的车站遇两列车同时在站内通过或同时进站，按列车等级迎送，列车等级相同时，在（）迎送。

接通过的列车时，车站（助理）值班员应在行车室（运转室）一侧。因车站线路或其它条件影响不能按本款办理时，其显示手信号的位置应在（）内规定。

反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方（）ｍ内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号。

使用手摇把转换可动心道岔要对尖轨、辙叉心转辙机分别摇动，落锁后，确认尖轨、可动心辙叉开通位置正确并使用（）勾锁。

遇货物列车停在候车室与旅客列车之间，影响旅客乘降通路时，在能保证旅客安全乘降和列车正点的情况下，车站要提前通知（），并及时拉开道口。