货物作业停留时间是运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间。

施工特定行车办法仅限于（），机车、车站列车无线调度通信设备及记录装置作用良好时。

列车发生火灾时如在途中一时不能灭火时，亦可将前半部车辆拉到前方站，对剩余车辆应做好防溜或设人看守，报告（）、列车调度员组织抢救。

救火指挥人为扑灭火灾有权动用一切铁路器材，召集有关部门人员参加抢救，优先使用电话与列车调度员或两端站联系以及根据需要请求救援，并按规定进行（）。

列车发生火灾时，在区间内由（）通知就近车站并负责指挥（旅客列车由列车长负责指挥）救火。

列车在区间分离时，机车乘务员应立即报告车站，（）应报告列车调度员和通知邻站，如自动闭塞区间应立即通知后续列车并禁止向该区间再放行列车。

在货检站始发或停车（）及以上的货物列车，货车车门由货检人员负责检查。助理值班员未得到货检员复检完毕的报告，严禁发车。

货物列车在非货检站进行甩挂作业后，由车站指定人员对全列车门进行（），确认装载及车门关闭状态。

遇接发车进路信号机不能使用，办理接车时（包括办理临时停车列车再开时），车站按（）办理接车，但遇始发列车、图定停车再开列车按发车方式办理。

自动闭塞区段的车站，发车进路、发车端接发车进路信号机不能开放时，行车凭证为（）。

遇有列车无线调度通信设备故障或连续呼叫（）不应答时，应立即使用手信号发车。