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根据《国际航空和海上搜救手册第二卷》规定，如果搜寻行动计划执行“1级快速”行动，提供搜寻设施的上级机关应在出发前至少（）小时接到电报。
固定翼航空器的护航主要优点在于提高安全性，有助于提高安全的具体优点，包括：①提高飞行准确性；②增强通信能力；③快速确认直升机迫降的方位，空投救生设备，提醒搜救任务协调员并可能发现救助力量（如过往船只）；④领头飞行寻找遇难者、发现幸存者、指引直升机到位、缩短直升机抵达现场和全部行动的时间；⑤领头飞行的能力。
当直升机参与下列（）行动时，搜救任务协调员应考虑提供固定翼航空器为搜救直升机护航：①近海或边远区域，特别是临近行动范围边界时②临界气象条件下（如大风、能见度差、冰冻等）③在可能存在巨大气旋的恶劣地带④接近各种情况（装载、气温等）的最大飞行高度
经过搜寻区域但不参加搜寻行动的航空器的飞行高度应比搜寻航空器最高飞行高度至少高（）。
无论何时，必须保证搜寻设施之间的安全间隔，这对高速搜寻航空器特别重要。相邻搜寻分区内的航空器应在不同搜寻高度飞行，确保垂直间隔。相邻搜寻分区内航空器垂直间隔的距离至少为（）。
增加搜寻线间距可（）搜寻区域，（）覆盖因数，（）发现概率。
在制定由几个搜寻设施参与的搜寻计划时，搜寻计划人员应同时考虑一系列相关的因素，其中包括（）①各搜寻分区的大小、形状和方位，确保覆盖预期搜寻区域；②搜寻类型（视觉的或电子的）和覆盖因素；③搜寻线间距和搜寻方式的取向；④搜寻设施之间保持安全间距；⑤搜寻持续时间、行动范围、燃料储备及为航空器准备的备用机场；⑥穿越搜寻区域次数；⑦搜寻速度。
空中和海上搜救设施携带的供给品和救生设备用于援助幸存者，并有助于救助工作。应携带的供给品和救生设备的型号和数量取决于现场环境。供给品和救生设备的包装应与（）相适应。
（）运送的人员限于空降人员。
（）最适合空中运送任务，是经常运送人员的主要方法。
