车机联控重要信息有哪些？

正确答案：1.线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍
物等严重危及行车安全的情况。
2.机车车辆燃轴或配件脱落。
3.列车火灾或货物装载不良、坠落。
4.列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障。

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，困难地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

Ⅰ级铁路，路段设计行车速度160km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的（）中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。

线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140～160 km/h时，可保持（）m线间距。

牵出线与其相邻线，改建困难或仅办理摘挂取送作业，线间最小距离（）mm。

牵出线与其相邻线，调车作业繁忙车站，线间最小距离（）mm。

站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车，线间最小距离（）mm。

站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通行超限货物列车，线间最小距离（）mm。

到发线间或到发线与其他线，线间最小距离（）mm。