高速铁路按按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（）。

在不得已情况下必须在后端操作时，速度不得超过（）

对调车计划描述不正确的是（）

下列领导工作描述不正确的是（）

对调车工作表述不合理的是（）

当长大下坡道长度为5 km及以上，估计线路坡度超过（）

对车钩摘解、软管摘结，描述错误的是（）

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（），应挂于列车中部或后部

有关动车组的说法错误的是（）