企业财产保险中，每次事故免赔额的扣减是在（ ）基础上。

在海洋运输货物保险中，依据国际保险惯例，如果贸易价格采用到岸价格即CIF价格，那么，海洋运输货物保险的保险金额的确定就允许在成本、保险费、运费的基础上再另加10%，即按货物CIF价格的110%投保。这10%属于保险利益中的（ ）。

（ ）是指投保人或被保险人对投保标的所具有的法律上承认的利益。

再保险分入业务的操作流程有三个阶段：审核分入业务质量，检验接受业务的质量，承包额的确定。

溢额再保险是比例再保险中最早和最广泛的应用方式，比较适于业务质量优劣不齐，风险标的的保险金额不平衡的业务。

比例再保险是以赔款或损失确定再保险双方当事人的责任的再保险方式。

再保险合同是补偿性合同还是给付性合同的问题不能一概而论，要视原保险合同的性质而定。

一个保险人既可以是分保分出人，又可以是分保接受人。

再保险中分出业务的流程一般为（ ）。

下列再保险方式属于非比例再保险的是（ ）。

下列再保险方式属于比例再保险的是（ ）。