《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业条件，最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道钢轨折断进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，安全监管办安全监察值班人员接到“安监报1”或现场事故报告后，要（ ）了解事故情况，及时补报“安监报3”。

高速铁路有砟轨道，道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业规定：尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm，应（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破打眼作业人工打眼时，举锤人（ ）处必须稳固，并站在掌钎人的侧面，严禁打对面锤。

线路钢轨（焊缝）折断，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可（ ）行车速度。

（ ）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。