《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔辙叉心作业，作业目的，发现并（ ）设备缺点、隐患、确保设备质量符合更换垂磨辙叉和重伤辙叉的作业标准。

有人看守道口发生故障时，必须按照“（ ）”的原则办理。

《普速铁路工务安全规则》规定，钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。

施工地段放行列车时要求接头螺栓：每个接头至少( )。

各种小型养路机械的操作人员，必须经（ ）并考试合格取得铁路岗位培训合格证书和按规定取得相应职业资格证后方可上岗。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道钢轨折断进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，安全监管办安全监察值班人员接到“安监报1”或现场事故报告后，要（ ）了解事故情况，及时补报“安监报3”。

高速铁路有砟轨道，道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业规定：尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm，应（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破打眼作业人工打眼时，举锤人（ ）处必须稳固，并站在掌钎人的侧面，严禁打对面锤。

线路钢轨（焊缝）折断，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可（ ）行车速度。