《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业作业条件，无缝线路地段作业轨温按照实际轨温计算，在-20℃以下~+20℃之间进行，当轨温在实际锁定轨温加20℃以上禁止进行维修作业。当轨温在实际锁定轨温减（ ）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，作业技术标准及要求包括，拨正方向时，应注意各种建筑物和信号机的（ ），在复线区段拨正轨向时，要满足线间距要求。

《普速铁路工务安全规则》中，繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于（ ）级施工。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成1人死亡，未构成一般A类以上事故的为（ ）。

高速铁路有砟轨道当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（ ）。

有人看守道口发生故障时，必须按照“（ ）”的原则办理。

《普速铁路工务安全规则》规定，钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应办理（ ）手续，设置停车手信号防护。

施工地段放行列车时要求接头螺栓：每个接头至少( )。

各种小型养路机械的操作人员，必须经（ ）并考试合格取得铁路岗位培训合格证书和按规定取得相应职业资格证后方可上岗。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道钢轨折断进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温（ ）。